Op tien vaste provinciale trajectwegen vonden tussen september 2023 en maart dit jaar 68 radarcontroles plaats. Gemiddeld kreeg 8.8 % van de passanten een boete voor te snel rijden. Om het effect van onder andere de radarcontroles te kunnen meten, werd het gemiddelde overtredingspercentage met detectielussen gemonitord. Ten opzichte van hetzelfde tijdvak in 2022 en 2023, was er bij ruim 81% van de detectielussen een daling van het overtredingspercentage te zien.
Trajectwegen zijn wegen waarop structurele verkeershandhaving plaatsvindt, vooral gericht op snelheid. Structurele verkeershandhaving vindt zowel opvallend als onopvallend plaats.
De politie en andere instanties controleerde ook structureel op variabele provinciale en/of gemeentelijke wegen. Tussen september 2023 tot maart 2024 vonden daar onder andere 164 radarcontroles plaats. Gemiddeld kreeg 7.6 % een boete.
Tussen april en oktober zijn nieuwe vaste provinciale trajectwegen vastgesteld. Structurele handhaving vindt plaats op de N225, N228, N229, N306, N309, N351, N405, N416, N421 en de N702. Naast handhaving gaat de wegbeheerder ook voorlichten.
